если цепь порвется ты ее зубами будешь приделывать?
С таким же успехом могу сказать следующее: а если у автомобиля на полном ходу двигатель из капота вывалится и коробка отвалится вместе с обоими мостами, то чего делать будешь ?

Если честно, то я не знаю, ЧТО надо сделать с цепью, чтобы ее порвать. У нее на разрыв усилие килограмм все стопиисят на квадрат, а то и больше. Быстрее все звезды свернешь и педали погнешь, чем цепь порвешь. Я сколько ездил - еще ни разу не рвалась за всю мою страшную жизнь, хотя последние лет пять гонял не абы по шоссейке, а фрирайдом увлекался.
З.Ы. И вообще, прежде, чем куда-то отправиться в дальний путь, любой нормальный юзер любого ТС всегда делает ему как минимум визуальный техосмотр на дому.

И у каждого нормального юзера любого ТС всегда должен быть ремонтный комплект с собой. У меня это были мелкие пассатижи, универсальный мега ключ почти на любую гайку + тот самый брелок фирменный. Ну и, естественно, заплатки для камеры в количестве штук пяти и микронасосик. Вся эта приблуда весит максимум полкило. В принципе, с таким набором можно починить что угодно в плане велоса. Если что-то починить невозможно - значит велос раздолбался до такой степени, что только на свалку выкидывать. Думаю, этот вариант в счет уж брать не будем.
